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[사설] 화성~과천 고속道, ‘서울 병목 걱정’ 새겨 들어라_蜘蛛资讯网

의 만성적 정체 완화다. 309호선은 하루 최대 2만2천대, 국도 47호선 군포로 구간은 하루 최대 2만6천대, 과천중앙로 구간은 하루 평균 1만1천대의 교통량이 감소할 것으로 추정된다. 이렇게 해서 기대되는 단축 효과는 화성 봉담에서 서울 도심까지 기존 대비 32~53분이다. 화성(봉담), 안산(북부권), 군포, 의왕, 과천(관문동)이 수혜지역이다. 경기

sp;    　　新华社布拉格5月16日电 在刚刚结束的2026世界超级摩托车锦标赛(WSBK)捷克站WorldSSP组别第一回合正赛中，中国摩托车制造商“张雪机车”的法国车手瓦伦丁·德比斯夺得冠军。

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기존 대비 32~53분이다. 화성(봉담), 안산(북부권), 군포, 의왕, 과천(관문동)이 수혜지역이다. 경기도도 적극적 행정 추진을 약속했다. 다만 꼭 짚고 가야 할 지적이 눈에 띄어 기록해 둔다. 노선 마무리에 대한 걱정이다. 서울 입구부터의 병목이 예상된다. 노선의 서울 방면 끝점은 과천 관문IC다. 이후 서울 진입은 47번 국도 양재대로를

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发布时间：08:05:47